Entre os dias 22 e 24 de novembro, o Ford Experience chega a Campo Grande-MS para transformar os altos da Avenida Afonso Pena em um verdadeiro parque de diversões para quem gosta de picapes e o segmento off-road. A promessa? Experimentar, na prática, a F-150, a Maverick FX4 e a Ranger Raptor. Tudo isso numa pista projetada para levar motoristas ao limite.

O evento, promovido pela Ford em parceria com a concessionária Navesa, é mais do que uma vitrine de veículos. É uma imersão no universo da engenharia e do design automotivo. O cenário inclui uma pista com obstáculos que simulam os desafios reais enfrentados por essas máquinas em situações extremas e uma rampa king de 8 metros de altura.

A experiência é cuidadosamente coreografada. No volante da F-150 ou da Ranger, os participantes podem enfrentar desafios como aclives acentuados, terrenos irregulares e a já mencionada rampa de 8 metros, que oferece uma visão panorâmica &mdash; e provavelmente um frio na barriga.

Técnicos e especialistas estarão disponíveis para explicar os detalhes que fazem de cada veículo um marco tecnológico. O objetivo é simples: conectar o público à essência da Ford, uma marca que sempre olhou para o futuro, sem esquecer das necessidades do presente.

E, como todo bom evento, há espaço para relaxar. Música ao vivo, churrasco e um ambiente pensado para receber toda a família transformam o Ford Experience em um programa completo.

Acostumada a escrever seu nome na história do automobilismo brasileiro, Bia Figueiredo alcançou mais um feito na sua trajetória nas pistas na tarde deste domingo (17). A paulista de 39 anos conquistou, com uma etapa de antecipação, o título da Copa Truck na categoria Super Truck Elite, no seu segundo ano correndo de caminhão. Com o Mercedes-Benz da ASG Motorsport, a competidora terminou em segundo lugar na primeira prova da oitava e penúltima etapa do campeonato, no Circuito dos Cristais, em Curvelo (MG), e confirmou o título com o triunfo na Corrida 2.

Com os resultados deste domingo, já aplicados os descartes dos dois piores resultados de cada piloto ao término da etapa, Bia chegou a 261 pontos e não pode mais ser alcançada, chegando a 64 tentos de vantagem para Pedro Perdoncini com 45 ainda em disputa na rodada final, no mês de dezembro, em Goiânia.

Bia Figueiredo conquistou o título sendo rainha em praticamente toda a temporada na Super Truck Elite. Os números provam o sucesso do trabalho da paulista e de uma equipe toda feminina dentro da estrutura da ASG, com liderança da renomada engenheira Rachel Loh: na pista, Bia faturou sete vitórias e cinco poles em 16 corridas disputadas até agora na temporada.

&quot;Fizemos nosso melhor fim de semana do ano, com pole position, vitória e segundo lugar. O sentimento é de enorme gratidão por estar aqui na Copa Truck, por ter sido escolhida pela Mercedes-Benz e a ASG Motorsport. Ano passado já disputei o título e nesta temporada consegui fazer um campeonato dominante, com poles e vitórias. Na minha carreira, tudo foi muito difícil, então achei até um pouco estranho, mas deu tudo muito certo. Agora é só comemorar, e vou celebrar até o ano que vem, quando chegar na Pro. Fica a minha homenagem às mulheres pilotos, engenheiras... acredite em você, trabalhe muito. Acredite nos seus sonhos e vamos pra cima&quot;, vibrou a campeã.

O feito histórico veio na sequência de um grande momento para a Copa Truck, que registrou número recorde de caminhões no grid: 37, sendo 19 da Super Truck Pro e outros 18 da Elite.

PP no topo &mdash; Com 25&ordm;C de temperatura ambiente, a Elite partiu para a primeira prova da etapa com Bia na pole e Pedro Paulo Fernandes no complemento da primeira fila. Foi uma volta inaugural bem agitada e que teve mudança na liderança: PP deixou o Mercedes-Benz #111 para trás e tomou a dianteira no Circuito dos Cristais, seguido por Diogo Moscato, Pedro Perdoncini e Márcio Giordano.

Então vice-líder do campeonato, Rodrigo Taborda enfrentou problemas no seu caminhão Volvo e teve de parar nos boxes, abandonou e deu adeus às chances de título.

Foi uma corrida bastante limpa, que teve a confirmação da vitória de PP Fernandes, a sua quarta do ano. Bia pontuou bem com o segundo lugar e Diogo Moscato foi o terceiro. Pedro Perdoncini chegou em quarto e Márcio Giordano foi o quinto.

A consagração de Bia &mdash; A inversão do grid em relação aos oito primeiros da primeira prova colocou Leo Rufino na ponta do grid da corrida que concluiu a etapa, tendo ao seu lado Kleber Eletric na fila de abertura, enquanto Hugo Cibien e Márcio Giordano saíram em terceiro e quarto, respectivamente. Perdoncini saiu em quinto.

A prova foi bastante agitada e de inúmeras batalhas: uma delas valeu a liderança e envolveu Rufino e Cibien. Minutos depois, Kleber Eletric assumiu o primeiro lugar, trazendo Bia Figueiredo a reboque. Mas o Scania #70 apresentou problemas e fez Eletric perder a chance de vencer pela primeira vez. Bia assumiu a ponta no momento em que o safety truck foi acionado, a quatro minutos para o fim da corrida.

Foi no topo do pódio, com vitória e maior pontuadora em Curvelo, que Bia Figueiredo confirmou a conquista do título da Super Truck Elite. Com uma etapa de antecipação, a paulista foi consagrada com o sucesso de uma operação totalmente feminina. Novamente, a piloto que é a única mulher brasileira a correr as 500 Milhas de Indianápolis, escreveu seu nome na história do automobilismo brasileiro como a primeira campeã na Copa Truck.

A nona e última etapa da temporada da Copa Truck será disputada entre os dias 7 e 8 de dezembro e terá lugar no Autódromo Internacional de Goiânia Ayrton Senna.

Copa Truck, temporada 2024, Super Truck Elite 
Etapa 8, Circuito dos Cristais, Curvelo (MG) 
Corrida 1, resultado final 
1&ordm; - Pedro Paulo Fernandes (PP Motorsport/Mercedes-Benz), 15 voltas em 28min20s371 
2&ordm; - Bia Figueiredo (ASG Motorsport/Mercedes-Benz), a 14s063 
3&ordm; - Diogo Moscato (Scuderia Chiarelli/Iveco), a 20s690 
4&ordm; - Pedro Perdoncini (ASG Motorsport/Mercedes-Benz), a 33s153 
5&ordm; - Márcio Giordano (ASG Motorsport/Mercedes-Benz), a 33s217 
6&ordm; - Hugo Cibien (Vannucci Racing/Volvo), a 44s851 
7&ordm; - Kleber Eletric (GT-Oil Eletric Truck/Scania), a 49s082 
8&ordm; - Leo Rufino (Tiger Team Race/Mercedes-Benz), a 50s945 
9&ordm; - Daniel Kelemen (D+ Motorsport/Mercedes-Benz), a 54s372 
10&ordm; - Vinícius Palma (R9 Competições/Volkswagen), a 1min02s074 
11&ordm; - Ricardo Alvarez (Tiger Team Race/Mercedes-Benz), a 1min06s097 
12&ordm; - Lucas Bornemann (Tiger Team Race/Mercedes-Benz), a 1min06s918 
13&ordm; - Djalma Pivetta (Iveco Usual Racing/Iveco), a 1min11s118 
14&ordm; - Juca Bala (PP Motorsport/Mercedes-Benz), a 1min22s818 
15&ordm; - José Augusto Dias (R9 Competições/Volkswagen), a 4 voltas

Não completaram 
Rodrigo Taborda (Vanucci Racing/Volvo), a 11 voltas 
Gustavo Teixeira (GT-Oil Eletric Truck/Scania), a 12 voltas

Corrida 2, resultado final 
1&ordm; - Bia Figueiredo (ASG Motorsport/Mercedes-Benz), 8 voltas em 22min50s368 
2&ordm; - Pedro Paulo Fernandes (PP Motorsport/Mercedes-Benz), a 0s477 
3&ordm; - Pedro Perdoncini (ASG Motorsport/Mercedes-Benz), a 1s565 
4&ordm; - Lucas Bornemann (Tiger Team Race/Mercedes-Benz), a 4s952 
5&ordm; - Diogo Moscato (Scuderia Chiarelli/Iveco), a 7s275 
6&ordm; - Djalma Pivetta (Iveco Usual Racing/Iveco), a 13s659 
7&ordm; - Hugo Cibien (Vannucci Racing/Volvo), a 16s521 
8&ordm; - Ricardo Alvarez (Tiger Team Race/Mercedes-Benz), a 16s688 
9&ordm; - Vinícius Palma (R9 Competições/Volkswagen), a 18s188 
10&ordm; - Juca Bala (PP Motorsport/Mercedes-Benz), a 20s443 
11&ordm; - Márcio Giordano (ASG Motorsport/Mercedes-Benz), a 21s020 
12&ordm; - Leo Rufino (Tiger Team Race/Mercedes-Benz), a 23s882 
13&ordm; - José Augusto Dias (R9 Competições/Volkswagen), a 2 voltas

Não completou 
Kleber Eletric (GT-Oil Eletric Truck/Scania), a 4 voltas

Classificação do campeonato* 
1&ordm; - Bia Figueiredo, 261 pontos 
2&ordm; - Pedro Perdoncini, 197 
3&ordm; - PP Fernandes, 189 
4&ordm; - Rodrigo Taborda, 182 
5&ordm; - Lucas Bornemann, 173 
6&ordm; - Djalma Pivetta, 169 
7&ordm; - Márcio Giordano, 147 
8&ordm; - Ricardo Alvarez, 145 
9&ordm; - Leo Rufino, 136 
10&ordm; - Daniel Kelemen, 132 
11&ordm; - José Augusto Dias, 128 
12&ordm; - Maicon Roncen, 95 
13&ordm; - Hugo Cibien, 92 
14&ordm; - Kleber Eletric, 86 
15&ordm; - Juca Bala, 80 
16&ordm; - Diogo Moscato, 60 
17&ordm; - Hiro Yano, 49 
18&ordm; - Glauco Barros, 42 
19&ordm; - Vinícius Palma, 17 
20&ordm; - Gustavo Teixeira, 10 
*pontuação extraoficial

Painéis do 1&ordm; Fórum de Campismo e Caravanismo, demonstrações de equipamentos e lançamentos de novos modelos de veículos de recreação. Para a alegria dos apaixonados, o primeiro dia da 8&ordf; Expo Motorhome, nesta quarta-feira (13), foi repleto de atrações. A maior feira do segmento na América Latina entra, nesta quinta-feira (14), no seu segundo dia, oferecendo uma programação diversificada. A programação prossegue nesta sexta-feira (feriado de 15 de Novembro), no sábado e também no domingo no Expotrade da cidade de Pinhais, região metropolitana de Curitiba (PR). Os ingressos custam R$ 75,00 por pessoa, mas crianças com até 12 anos estão isentas. A meia-entrada (R$ 37,50) vale para pessoas com deficiência, estudantes, professores de educação básica e para todos com mais de 60 anos.&nbsp;

Logo no início da feira, às 14 horas, quando milhares de pessoas faziam fila para entrar no Expotrade, ocorreu a abertura oficial da feira, que contou com a participação do vice-governador do Paraná, Darci Piana; do secretário estadual do Turismo, Marcio Nunes; do presidente do Viaje Paraná, Irapuan Cortes; da prefeita de Pinhais, Rosa Maria Colombo, e dos diretores da Expo Motorhome, Alexandre Boff e Tiago Rech. O vice-governador destacou a movimentação financeira que a maior feira de campismo e caravanismo da América Latina proporciona ao Estado. &ldquo;A Expo Motorhome contribui para fortalecer o turismo sobre rodas, que é muito importante para o Paraná&rdquo;, disse, ressaltando que a edição 2024 projeta R$ 500 milhões em negócios, número 25% superior ao ano passado. &ldquo;A Expo Motorhome é realizada pelo terceiro ano consecutivo em Pinhais. Aqui a feira cresceu e se fortaleceu. Por isso, não deixaremos nunca mais a Expo Motorhome sair daqui&rdquo;, garantiu o secretário estadual do Turismo, Márcio Nunes. Após o desenlace da fita inaugural, as autoridades receberam o diploma &ldquo;Amigo&rdquo; do Caravanista e percorreram a feira para visitar os estandes.&nbsp;

Entre os milhares de aficionados que passeavam pelos corredores durante a quarta-feira estava um ilustre visitante: o ator e cantor Maurício Mattar. Considerado um dos principais galãs das décadas de 80 e 90, tendo atuado em novelas de sucesso, como Rainha da Sucata, Pedra Sobre Pedra e A Viagem, ele fez muitas fotos com fãs e, no estande da Santo Inácio Motorhomes, foi recepcionado pelos gestores Cristiano e Ana Broilo. O ex-ator Global veio especialmente do Rio de Janeiro, onde mora, para conferir o evento. &ldquo;Estou impressionado com a quantidade de empresas e a qualidade dos produtos expostos na feira. São centenas de atrações e inovações incríveis reunidas em um único local&rdquo;, revelou Maurício, que está reformando uma Kombi para transformá-la em um motorhome.&nbsp;&nbsp;

Fabricantes apresentam novidades

Já no primeiro dia de Expo Motorhome, pelo menos três fabricantes apresentaram novidades. A Santo Inácio Motorhomes, de Gramado (RS), revelou o novo 7.5 Si, modelo de 7,50 metros de comprimento que pode ser montado sobre chassi Mercedes-Benz ou Iveco. &ldquo;A grande novidade é o teto panorâmico, que dá a oportunidade de criar um ambiente especial para ver o céu de dentro de casa&rdquo;, detalha o coordenador de Marketing da empresa, Júnior Ghesla. O exemplar exposto na feira é montado sobre o chassi da Mercedes-Benz Sprinter, equipado com motor turbodiesel de 170 cv e câmbio manual de 6 marchas, sendo comercializado por cerca de R$ 1,250 milhão.&nbsp;&nbsp;

Para a Vettura, de São Leopoldo (RS), a Expo Motorhome ajuda a consolidar uma importante retomada: a empresa não chegou a ser afetada pela tragédia climática que castigou o Rio Grande do Sul em maio, mas as famílias de 15 colaboradores acabaram atingidas, o que reduziu em 70% a produção naquele mês. Agora, apenas meio ano depois, a fabricante apresenta o American Envision, modelo de 10,90 metros de comprimento montado sobre chassi Scania K320, com motor de 320 cv e câmbio automatizado de 12 marchas. Equipado com as mais modernas tecnologias, incluindo sistema de frenagem automática, o exemplar exposto na feira custa R$ 2,8 milhões (os valores oscilam de acordo com o projeto). &ldquo;Estamos muito otimistas e projetamos 30% de aumento nas vendas em relação à feira passada&rdquo;, adianta o sócio-proprietário Bernardino Marcos Martins, o Juca.&nbsp; &nbsp;

A gigante Marcopolo, de Caxias do Sul, criou a divisão Marcopolo Motorhomes e apresentou o Nomade, um veículo compacto Classe A com 7,50 m de comprimento construído sobre o novo chassi específico para esse uso e equipado com motor Cummins F3.8, de 175 cv de potência, tração 4x4 com reduzida e câmbio automático Allison de 6 velocidades. Os preços começam em R$ 1,650 milhão e chegam a R$ 2,6 milhões na configuração mais completa, que está exposta na feira. &ldquo;É um segmento novo que decidimos implementar, pois estudos indicam que o mercado global de motorhomes tem um grande potencial em todo o mundo. Por isso, estamos convictos que o Nomade será mais um sucesso da Marcopolo. Para nós, é fundamental estar na Expo Motorhome, que é a maior da América Latina e atrai um público ávido por novidades&rdquo;, explica o presidente do Conselho de Administração da Marcopolo, James Bellini.&nbsp;

Um programa perfeito para o feriado&nbsp;

Nesta quinta-feira, a Expo Motorhome prossegue das 14 às 21 horas com diversas palestras gratuitas sobre temas relacionados ao setor e com os debates do último dia do 1&ordm; Fórum de Campismo e Caravanismo do Mercosul, que começou nesta quarta-feira. A inscrição para o fórum pode ser feita no local.

Com 150 expositores de motorhomes, trailers, minitrailers, campers, veículos de recreação em geral, barracas e acessórios, a 8&ordf; Expo Motorhome é o programa perfeito para as famílias curtirem durante o feriado de 15 de Novembro, pois conta com toda a infraestrutura necessária para passar o dia com muito conforto, incluindo ampla praça de alimentação com opções de almoço, jantar e lanches. Nesta sexta e sábado, a programação transcorre das 10 às 21 horas e, no domingo, das 10 às 17 horas. Distante 2 km do Expotrade está o camping da Expo Motorhome, que reúne 800 veículos e 70 barracas, alguns vindos do exterior.

SERVIÇO&nbsp; 
O que: 8&ordf; Expo Motorhome 
Quando: 13 a 17 de novembro de 2024 
Onde: Expotrade Convention Center (Rodovia Deputado João Leopoldo Jacomel, 10.454, Vila Amélia, Pinhais, Paraná) 
Horários: dias 13 e 14, das 14 às 21 horas; dias 15 e 16, das 10 às 21 horas; e dia 17, das 10 às 17 horas 
Atrações: 150 fabricantes e empresas do ramo realizam demonstrações de motorhomes, trailers, minitrailers, campers, veículos de recreação em geral e barracas. Além disso, ocorrem 17 palestras gratuitas durante a feira. Paralelamente, será realizado o 1&ordm; Fórum de Campismo e Caravanismo do Mercosul com diversos painéis 
Praça de alimentação: contará com restaurante e food trucks&nbsp; 
Ingressos: custam R$ 75,00 por pessoa, mas crianças com até 12 anos estão isentas. A meia-entrada (R$ 37,50) vale para pessoas com deficiência, estudantes, professores de educação básica e para todos com mais de 60 anos&nbsp; 
Estacionamento: a partir de R$ 40,00 para carros e motos e R$ 80,00 para vans, caminhões e ônibus&nbsp; 
Camping: localizado em uma área de 5 hectares (50 mil metros quadrados) a apenas 2 km do Expotrade (Rua Transpalmital, Pineville, em Pinhais), oferece toda a infraestrutura necessária aos visitantes. Contatos: WhatsApp (54) 99601-1661 
Setor Comercial: WhatsApp (41) 98701-0603 
Dúvidas e informações: (54) 99642-0017 
Informações adicionais: acesse o site <a href="http://www.expomotorhome.com" target="_blank">www.expomotorhome.com</a>

Aliando o desempenho esportivo dos modelos Sports Activity Coupé (SAC) com a motorização apimentada, o novo BMW X2 M35i já está no Brasil. O modelo é o último lançamento da marca programado para 2024 e acaba de chegar no país com uma ficha técnica de respeito: são 317 cv, 400 Nm de torque e aceleração de 0 a 100 km/h em 5,4 segundos.

Preço de lançamento: 
BMW X2 M35i xDrive &ndash; R$ 512.950

Visualmente, o modelo se destaca pelo caimento acentuado do teto, característica principal dos veículos com DNA Coupé. Na dianteira, o BMW X2 M35i tem marcantes faróis de LED adaptativos e uma grade em forma de rim BMW quase hexagonal, que tem a iluminação de contorno BMW Iconic Glow. A linha do teto, que flui ao longo de um caminho ininterrupto até a traseira, cria uma silhueta esbelta em formato de coupé e proporções no estilo característico de um SAC da BMW. 
&nbsp; 
Na traseira, as caixas de rodas mais robustas dão visual mais musculoso ao modelo. Um spoiler embutido na tampa do porta-malas e um para-choque traseiro com design esportivo completam o visual do modelo. O pacote estético M Sport Pro, com detalhes exteriores aerodinamicamente otimizados, completa o tom esportivo e exclusivo do modelo. As rodas são de 21 polegadas, com um desenho exclusivo. Para completar o apelo esportivo, o BMW X2 M35i traz ponteiras duplas de escapamento. 
&nbsp; 
Por dentro, o principal destaque fica para o BMW Live Cockpit Professional, uma incrível tela curvada &mdash; composta por duas peças, de 10,25&quot; (painel de instrumentos) e 10,7&quot; (multimídia). Equipado com o novo Sistema Operacional 9, o sistema exibe as informações de maneira atraente e intuitiva. Os paddle-shifts atrás do volante possibilitam trocas de marcha manuais e mais esportivas. Os bancos esportivos são exclusivos do X2 e proporcionam para o motorista e passageiros uma experiência diferenciada e instigante.

Powertrain 
&nbsp; 
Debaixo do capô, o BMW X2 M35i usa um motor BMW TwinPower Turbo 2.0 litros (1.998cm&sup3;), quatro cilindros em linha, de 317 cv e 400 Nm de torque. O câmbio é Steptronic automático de 7 marchas e a tração é integral xDrive. Com esse conjunto, o X2 acelera de 0 a 100km/h em apenas 5,4 segundos e a velocidade máxima é de 250 km/h.

Conectividade 
&nbsp; 
No quesito conectividade, o modelo segue oferecendo o mesmo nível de equipamentos do X2 e do iX2, versão 100% elétrica do modelo. Conta com o BMW ConnectedDrive, que fornece serviços como: Chamada de Emergência Inteligente, aviso de manutenção por telemetria, navegação com informação de trânsito em tempo real, portais de notícias, clima e aplicativos. Destaque para Digital Key plus que substitui as chaves físicas do veículo para a abertura das portas. Contando com a mais nova, rápida e segura tecnologia, chamada de UWB (banda ultra larga), não há mais a necessidade de aproximar o smartphone ou smartwatch da maçaneta do veículo para abri-lo e do carregador sem fio no console para ligar o motor. A tecnologia está disponível para modelos compatíveis da Apple e Samsung. O cliente também pode compartilhar chaves de forma totalmente digital, por envio de mensagem. 
&nbsp; 
Há os serviços remotos que podem ser acionados a partir do app My BMW, como trancar e destrancar as portas, buzinar, climatizar, localizar o veículo e enviar destinos diretamente ao sistema de navegação. Ainda é possível utilizar aplicativos de smartphones, com preparação para Apple CarPlay e Android Auto sem fio. 
&nbsp; 
Entre os equipamentos disponíveis, sistema Parking Assistant Plus (que auxilia o motorista a estacionar), ar-condicionado com controle digital automático, BMW Comfort Access 2.0 (destrava e acende luzes de boas-vindas ao se aproximar do carro e tranca o veículo ao se afastar sem necessidade de encostar na chave, além de possibilitar a abertura do porta-malas através da aproximação do pé no para-choque traseiro), Driving Assistant Professional (assistente de condução inteligente em situações de trânsito lento ou em longos deslocamentos, informando o motorista, por meio de alertas visuais e sonoros, mudanças involuntárias de faixa de rolamento e controle e prevenção de aproximação frontal, entre outras funções), Head-Up Display, teto solar panorâmico e sistema de som Harman Kardon. 
&nbsp; 
Há ainda o Assistente Pessoal Inteligente BMW (Intelligent Personal Assistant, capaz de executar inúmeras funções no veículo ou explicar o funcionamento de equipamentos, sendo ativado por comando de voz com a frase &quot;Olá BMW&quot;, ou qualquer outra frase que for programada pelo motorista. O modelo pode ainda se conectar com a Amazon Alexa e casas inteligentes, além de estar apto para receber atualizações remotas de software quando disponíveis. 
&nbsp; 
O novo BMW X2 M35i já está à venda nas concessionárias da BMW no Brasil em sete opções de cores para a carroceria (Branco Alpino, Preto Safira, Azul Portimão, Cinza Brooklin, Cinza Skyscraper, Cape York Green e Vermelho Fire) e duas opções de acabamento interno (Couro Veganza Vermelho/Preto, Couro Veganza Preto com Alcantara e costura Azul). O modelo chega ao Brasil com o programa BSI gratuito pelo período de quatro anos e sem limite de quilometragem. O BMW Service Inclusive (BSI) é um programa que oferece serviços de manutenção de veículos BMW, com cobertura mundial na rede de concessionárias autorizadas, sem custo adicional dos serviços cobertos.

Chegando à sua 21&ordf; edição, o Barretos Motorcycles já tem a primeira grande atração de 2025 confirmada: a banda Os Paralamas. O grupo icônico de rock nacional faz show no dia 03 de maio, sábado. O evento, considerado um dos maiores encontros de motociclistas do país, acontece de 01 a 03 de maio, no Parque do Peão.

Este será o primeiro show da banda, que tem mais de 40 anos de história, no Barretos Motorcycles. &quot;Tínhamos um sonho antigo de trazer Os Paralamas. Uma banda que sempre foi muito pedida pelo nosso público e agora tivemos a oportunidade para a edição de 2025&quot;, conta Jeronimo Luiz Muzeti, presidente de Os Independentes, associação organizadora do encontro.

A banda Paralamas tem atualmente em sua formação os músicos Herbert Vianna, Bi Ribeiro e João Barone. São quase 30 discos lançados ao longo da carreira, com incontáveis sucessos que embalam diferentes gerações. O show em Barretos fará parte da turnê &quot;Paralamas Clássicos&quot;, que traz &quot;um filtro dos sucessos absolutos&quot; dos mais de 40 anos de história do grupo.

De acordo com a organização, outras atrações devem ser anunciadas em breve, assim como o início da venda de ingressos. Mais informações pelo perfil no Instagram @barretosmotorcycles_oficial ou pelo site independentes.com.br/motorcycles&nbsp;

Agenda: 
Barretos Motorcycles 
Data: 01 a 03 de maio de 2025 
Local: Parque do Peão | Barretos,SP 
Informações: <a href="http://independentes.com.br/motorcycles" target="_blank">independentes.com.br/motorcycles</a>

Maior fabricante de ônibus do Brasil e uma das maiores do mundo, a gaúcha Marcopolo confirmou, na tarde desta segunda-feira (4), a criação da sua divisão focada no mercado de motorhomes. Outra novidade é que a Marcopolo Motorhome está desenvolvendo um modelo inédito que será apresentado durante a Expo Motorhome 2024, maior feira da América Latina dedicada a empresas e apaixonados por campismo e caravanismo, que será realizada entre os dias 13 e 17 de novembro, no Expotrade Convention Center da cidade de Pinhais, região metropolitana de Curitiba (PR). &ldquo;É uma grande honra ter a Marcopolo no rol de expositores, que já conta com 150 empresas que são referência no segmento de motorhomes, trailers, campers, produtos e acessórios em diversos Estados brasileiros&rdquo;, comemora o diretor da Expo Motorhome, Alexandre Boff.&nbsp;&nbsp;

&ldquo;A experiência e tecnologia de ponta desenvolvidas ao longo dos 75 anos de atividades como fabricante de ônibus foram fundamentais para a criação da Marcopolo Motorhome e são um importante diferencial&rdquo;, comenta André Armaganijan, CEO da Marcopolo. De acordo com Alexandre Cruz, Head da Marcopolo NEXT e executivo à frente da Marcopolo Motorhome, a formação desta divisão é resultado direto do programa de intraempreendedorismo da Marcopolo NEXT. &ldquo;Identificamos duas grandes oportunidades do mercado que a Marcopolo, pela sua tradição, tecnologia e expertise, está posicionada estrategicamente para suprir. A primeira é que, por falta da oferta de veículos desenvolvidos e produzidos especificamente como motorhome, o mercado brasileiro tem majoritariamente recorrido à transformação de ônibus, normalmente usados, mesmo sendo desejo do consumidor um modelo concebido de fábrica para este fim&rdquo;, destaca o executivo. 
&nbsp; 
A segunda, de acordo com Cruz, é a ampla rede de assistência técnica presente no Brasil e na América Latina. &ldquo;Pela nossa história de mais de 75 anos, com rede própria em todo o continente, podemos prestar um atendimento com a confiabilidade, velocidade e segurança que esses clientes desejam e esperam em suas viagens&rdquo;. &ldquo;Acreditamos que a atuação direta da Marcopolo poderá impulsionar o mercado de motorhomes no País, que tem grande potencial de crescimento e expansão. No Brasil, são comercializados cerca de quatro mil veículos por ano. Na Europa, a produção chega a 140 mil unidades/ano e, nos Estados Unidos, quase 50 mil&rdquo;, completa Cruz.

Empresa promete modelo inovador 
&nbsp; 
&ldquo;Temos uma forte e avançada área de engenharia e design com capacidade para desenvolver produtos de ponta e homologados nos mais rigorosos padrões. Vamos apresentar um modelo de motorhome que vai introduzir no mercado novos conceitos de construção, padrão tecnológico e características de segurança, conforto e conectividade&rdquo;, finaliza o executivo. 
&nbsp; 
Segundo estudo técnico realizado pela organização da Expo Motorhome, estima-se que o mercado de campismo e caravanismo no Brasil movimentou mais de R$ 1,5 bilhão em 2023, com aumento de 30% em relação ao ano anterior.

Ao longo dos cinco dias de programação da 8&ordf; Expo Motorhome, 17 palestras serão promovidas sobre temas relacionados ao setor, todas com entrada franca. Além disso, a grande novidade fica por conta do 1&ordm; Fórum de Campismo e Caravanismo do Mercosul, que ocorrerá nos dias 13 e 14 de novembro, também no Expotrade, devendo contar com 150 participantes. Já a área de camping da 8&ordf; Expo Motorhome estará aberta de 11 a 17 de novembro, devendo receber 800 veículos e 70 barracas.

SERVIÇO&nbsp; 
O que: 8&ordf; Expo Motorhome 
Quando: 13 a 17 de novembro de 2024 
Onde: Expotrade Convention Center (Rodovia Deputado João Leopoldo Jacomel, 10.454, Vila Amelia, Pinhais, Paraná) 
Horários: dias 13 e 14, das 14 às 21 horas; dias 15 e 16, das 10 às 21 horas; e dia 17, das 10 às 17 horas 
Atrações: 150 fabricantes e empresas do ramo realizarão demonstrações de motorhomes, trailers, minitrailers, campers, veículos de recreação em geral e barracas. Além disso, ocorrem 17 palestras gratuitas durante a feira. Paralelamente, será realizado o 1&ordm; Fórum de Campismo e Caravanismo do Mercosul com diversos painéis 
Praça de alimentação: contará com restaurante e food trucks&nbsp; 
Ingressos: custam R$ 75,00 por pessoa, mas crianças com 12 anos estão isentas. A meia-entrada (R$ 37,50) vale para pessoas com deficiência, estudantes, professores de educação básica e para todos com mais de 60 anos&nbsp; 
Estacionamento: a partir de R$ 40,00 para carros e motos e R$ 80,00 para vans, caminhões e ônibus&nbsp; 
Camping: localizado em uma área de 5 hectares (50 mil metros quadrados) a apenas 2 km do Expotrade (Rua Transpalmital, Pineville, em Pinhais), oferece toda a infraestrutura necessária aos visitantes. Reservas podem ser feitas pelo WhatsApp (54) 99601-1661 
Setor Comercial: seja um expositor. Contate o setor Comercial pelo WhatsApp (41) 98701-0603 
Dúvidas e informações: (54) 99642-0017 
Informações adicionais: acesse o site <a href="http://www.expomotorhome.com" target="_blank">www.expomotorhome.com</a>

A Fiat acaba de anunciar a chega dos seus &quot;primeiros híbridos&quot; desenvolvidos e feitos para o mercado nacional. Mas na verdade, Fiat Pulse e Fastback chegam como híbridos-leves ou até mesmo semi-híbridos. Ao longo da reportagem vocês vão entender melhor.

Preços

Pulse Audace T200 Hybrid AT - R$ 125.990 
Pulse Impetus T200 Hybrid AT - R$ 140.990 
Fastback Audace T200 Hybrid AT - R$ 151.990 
Fastback Impetus T200 Hybrid AT - R$ 161.990

O novo motor T200 Hybrid passa a equipar as versões Audace e Impetus do Fastback e do Pulse. Um carro híbrido combina dois ou mais sistemas de propulsão para melhorar a eficiência energética e reduzir emissões.&nbsp;

Os principais componentes que fazem um carro ser híbrido são: 
1. Motor a combustão (gasolina, diesel, etc.) 
2. Motor elétrico 
3. Bateria (geralmente de íon de lítio) 
4. Sistema de gerenciamento de energia (controla a distribuição de energia entre os motores)

Esses componentes trabalham juntos para: 
- Recuperar energia cinética durante frenagens (regeneração) 
- Auxiliar o motor a combustão durante acelerações 
- Proporcionar funcionamento em modo elétrico por curtos períodos 
- Otimizar o uso de combustível

Existem diferentes configurações de híbridos, mas esses componentes básicos são a base para todos eles.

Já que o que Fiat apresenta nos seus SUVs é um sistema híbrido leve. Um híbrido leve, também conhecido como Mild Hybrid, é um tipo de veículo híbrido que combina um motor a combustão com um motor elétrico pequeno. A principal característica desse sistema é que o motor elétrico não é capaz de propulsar o veículo sozinho, mas sim auxilia o motor a combustão em certas situações.

Motor T200 Hybrid

Nas versões híbridas do Fastback e do Pulse, o motor T200 Flex aliado ao câmbio CVT de sete velocidades, 1.0 turbo com 130cv e 20,4 kgfm de torque, terá apenas pouco mais 10% a mais de eficiência energética. No ciclo urbano, o Fastback, teve uma redução no consumo de combustível de 11,5% na gasolina (9,8% no etanol), e no Pulse o percentual é de 10,7% tanto na gasolina, quanto no etanol.&nbsp;

O sistema híbrido da Fiat possui um motor elétrico multifuncional que substitui o alternador e motor de partida. Esse sistema híbrido dual-battery é capaz de gerar torque adicional para o motor térmico do veículo e energia elétrica para carregar as baterias de chumbo-ácido de 68Ah e de íon de lítio de 11Ah, ambas de 12V, que fornecem energia ao motor elétrico. O sistema gera potência de até 3kW, garantindo melhor performance ao automóvel e redução de consumo de combustível&nbsp;

O sistema é composto pelos seguintes componentes:&nbsp;

Duas baterias de 12V, sendo uma de chumbo-ácido (localizada no cofre do motor) e outra de íon de lítio (localizada abaixo do banco do motorista).&nbsp;&nbsp;

Sistema DBSM (Dual-Battery Switch Module ou Módulo de Comutação de Duas Baterias) usado para conectar, separar ou controlar as duas baterias de acordo com a estratégia da central eletrônica, garantindo a operação eficiente e a carga adequada.&nbsp;

Motor elétrico multifuncional de 12V e 3kW conectado mecanicamente ao motor de combustão e alimentado por uma bateria auxiliar de íon de lítio, que substitui o alternador e o motor de partida.&nbsp;

O sistema funciona através de quatro modos de operação:&nbsp;

e-Start&amp;Stop: função Start-Stop durante paradas. Quando o veículo para completamente, o sistema desliga o motor a combustão, economizando combustível. Nas desacelerações, o motor a combustão permanece em funcionamento sem injetar combustível, priorizando a regeneração de energia.&nbsp;

e-Assist: assistência do motor elétrico ao motor de combustão. Durante acelerações e retomadas, as baterias de lítio e chumbo fornecem energia para o motor elétrico, que gera torque adicional para o motor de combustão, reduzindo o consumo de combustível do veículo.&nbsp;

Alternador Inteligente: dois modos de funcionamento que dependem da condição das baterias. No modo alternador, as baterias de chumbo-ácido e/ou íon de lítio estão com baixos estados de carga, e o alternador inteligente permite o carregamento das baterias. No modo neutro, as baterias de chumbo-ácido e/ou íon de lítio estão carregadas, e o alternador inteligente permite que as baterias mantenham as cargas elétricas do veículo.&nbsp;

e-Regen: regeneração de energia durante desacelerações. A função de regeneração converte energia mecânica em energia elétrica, que é armazenada nas duas baterias &ndash; chumbo-ácido e íon de lítio. O sistema é capaz de regenerar até 25% da energia que seria desperdiçada em um motopropulsor convencional.&nbsp;

Estes modos de operação formam um ciclo sequencial que será representado de forma lúdica através do novo painel digital, com 7 polegadas na versão Impetus e 3,5 polegadas na Audace, com imagens representativas de cada fase para que o motorista consiga gerenciar a eficiência do veículo.&nbsp;

Fiat Fastback 2025

O design se mantém como ponto forte do Fastback, com curvas fluidas e esportivas. Do ponto de vista de funcionalidade, o Fastback foi desenvolvido sobre a plataforma MLA, uma das mais modernas e versáteis da Stellantis, totalmente modular e que entrega muita qualidade e robustez. O veículo possui quatro airbags, sendo dois frontais e dois laterais, que possuem uma tecnologia tão eficiente que fazem dupla função, protegendo a cabeça e o tórax.&nbsp;&nbsp;

Outro ponto forte do modelo é a altura do solo (192 mm) que está entre as melhores da categoria, e ainda assim garantindo baixa rolagem da carroceria em curvas. Os ângulos de ataque (20,4) e transposição (21,2) fazem com que o Fastback encare tranquilamente quaisquer obstáculos na cidade e os desafios no fora de estrada. O porte também impressiona pelo maior comprimento (4,43m) entre os seus principais concorrentes.&nbsp;&nbsp;

Além disso, a partir da versão Audace o modelo segue equipado com ADAS (sistemas avançados de assistência à direção), entregando frenagem automática de emergência, assistente de permanência em faixa, e a comutação dos faróis, que define entre o farol alto e baixo automaticamente.&nbsp;

Com diversos recursos de tecnologia, o Fastback agora oferece a central multimídia com 10,1 polegadas a partir da versão Audace, equipado também com Apple CarPlay e Android Auto sem fio. Com mais de 30 funcionalidades, o sistema conectado da marca permite que o usuário tenha acesso a todas as informações do seu Fastback, como diagnósticos e a localização do veículo pelo smartphone, smartwatch ou até através de um assistente pessoal como Alexa ou Google Assistant.&nbsp;

O modelo conta ainda com wireless charger (carregador por indução) para smartphones com saída de ar-condicionado dedicada nesta região, navegação embarcada com trânsito em tempo real de série, função TC+ que garante melhor frenagem em condições de baixa aderência, controle de estabilidade, câmera de ré e ar-condicionado automático digital que possui saída para fila traseira para maior conforto térmico.&nbsp;&nbsp;

O Fiat Fastback 2025 conta com as cores Preto Vulcano, Branco Banchisa, Cinza Silverstone, Prata Bari, Cinza Strato e a nova Azul Amalfi (exclusiva das versões Audace e Impetus). As versões Impetus oferece ainda o teto bicolor de série.&nbsp;

Versões&nbsp;

Fastback Audace T200 Hybrid AT&nbsp;

Motor T200 Hybrid (130cv)&nbsp; 
Cor exclusiva Azul Amalfi&nbsp; (estreando na linha Fastback)&nbsp; 
Keyless&nbsp; 
Carregador por Indução&nbsp; 
Multimídia 10,1&rdquo;&nbsp; 
Assistente de Permanência em Faixa (Lane Keep Assist)&nbsp; 
AEB&nbsp; 
Detecção de Chuva&nbsp; 
Retrovisor Fotocrômico&nbsp; 
Farol Alto Automático&nbsp; 
Partida Remota&nbsp;

Fastback Impetus T200 Hybrid AT&nbsp;

Itens da versão anterior somados a:&nbsp; 
Cor exclusiva Azul Amalfi (estreando na linha Fastback)&nbsp; 
Cluster 7&rdquo;&nbsp; 
Sensor de Estacionamento Dianteiro&nbsp; 
Farol de Neblina&nbsp; 
Luz no Retrovisor&nbsp; 
Retrovisor com tilt down e rebatimento&nbsp; 
Roda de Liga 18&rdquo;&nbsp; 
Teto Bicolor&nbsp; 
Bancos em Couro&nbsp;

Fiat Pulse

O modelo mantém o design com dianteira alta e imponente, combinada aos faróis full-led e ao para-choque elevado que amplia o ângulo de entrada. O estilo musculoso do Pulse se mantém na lateral, com grandes arcos em torno dos para-lamas, rack longitudinal no teto e acabamento diferenciado sob os vidros. O para-choque traseiro também otimiza o ângulo de saída, deixando o SUV pronto para todos os terrenos.&nbsp;

O interior mantém o estilo italiano somado ao toque brasileiro, com painel em tons prata e cinza com diferentes elementos, e mix de texturas agradáveis ao toque que criam um alto valor percebido pelos passageiros. Completam o habitáculo o carregador por indução, painel 100% digital e o sistema multimídia com até 10,1 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio. O porta-malas dispõe de 370 litros de capacidade, que podem ser ampliados ainda mais graças ao rebatimento do banco traseiro na proporção 60/40.&nbsp;

No quesito segurança, o Pulse segue equipado com ADAS (Sistema Avançado de Assistência ao Condutor) a partir da versão Impetus, em pacote que inclui frenagem automática de emergência, assistente de Permanência em Faixa, e a comutação dos faróis, que define entre o farol alto e baixo automaticamente.&nbsp;

O Fiat Pulse 2025 traz como opções de cores Preto Vulcano, Branco Banchisa, Vermelho Monte Carlo, Prata Bari, Cinza Strato, Cinza Silverstone e Azul Amalfi (exclusiva para Audace e Impetus). A versão Audace oferece teto bicolor por meio de opcional, enquanto na versão Impetus esta pintura é de série.&nbsp;

Versões&nbsp;

Pulse Audace T200 Hybrid AT&nbsp;

Motor T200 Hybrid (130cv)&nbsp; 
Cor exclusiva Azul Amalfi&nbsp; 
Multimídia 10,1&rdquo;&nbsp; 
Banco Bipartido&nbsp; 
Câmera de Ré e Sensor de Estacionamento&nbsp; 
Keyless&nbsp; 
Carregador por Indução&nbsp; 
Partida Remota&nbsp; 
Rodas em Liga 16&rdquo;&nbsp; 
Volante em Couro&nbsp;

Pulse Impetus T200 Hybrid AT&nbsp;

Itens da versão anterior somados a:&nbsp; 
Cluster 7&rdquo;&nbsp; 
Multimídia 10,1&rdquo;&nbsp; 
Sensor de Estacionamento Dianteiro&nbsp; 
Assistente de Permanência em Faixa (Lane Keep Assist)&nbsp; 
Frenagem Autônoma de Emergência (AEB)&nbsp; 
Farol de Neblina&nbsp; 
Luz no Retrovisor&nbsp; 
Retrovisor com tilt down e rebatimento&nbsp; 
Detecção de Chuva&nbsp; 
Retrovisor Fotocrômico&nbsp; 
Farol Alto Automático&nbsp; 
Roda de Liga 17&rdquo;&nbsp; 
Bancos em Couro&nbsp; 
Teto Bicolor

Entre em contato conosco

Deseja entrar em contato com nossa equipe?