Neste ano, a Jeep apresentou novidades para o Renegade, Compass, Commander, Wrangler e Gladiator. É claro que o SUV posicionado no topo da linha da marca não poderia ficar de fora. Por isso, uma atualização especial para o Grand Cherokee 4xe híbrido plug-in, que passa a contar com uma dose extra de tecnologia com o Adventure Intelligence, plataforma de serviços conectados da Jeep.&nbsp;

E o Jeep Grand Cherokee 4xe conta agora também com a nova e sofisticada cor Azul Midnight Sky, que se junta à paleta consagrada de cores, incluindo Branco Bright, Preto Diamond Black e Cinza Baltic. Essas opções realçam ainda mais o design elegante e imponente do SUV.&nbsp;

Legítima representação da essência da Jeep, o SUV mais premiado do mundo e o mais premium do portfólio da marca entrega aos clientes brasileiros muita sofisticação, sem abrir mão da lendária capacidade 4x4 que só a Jeep oferece.

E para completar as novidades desse modelo que é um ícone mundial, a marca traz mais competitividade para o Grand Cherokee híbrido Plug-in no segmento premium. Agora, o modelo está disponível a partir de R$ 549.990. O modelo é comercializado nas concessionárias 4xe, com cerca de 80 lojas espalhadas pelo Brasil que podem ser conferidas no site da marca.&nbsp;

Tecnologia é o grande destaque do Jeep Grand Cherokee Híbrido Plug-in 4xe

O que já era bom, ficou ainda melhor. O Grand Cherokee 4xe, que já se destacava por uma extensa lista de itens tecnológicos, agora está ainda mais completo. Com a nova plataforma Adventure Intelligence, o SUV oferece mais de 30 funcionalidades de conveniência, entretenimento, segurança e conforto. Itens como monitoramento remoto do veículo, alertas personalizados de manutenção e desempenho, chamada de emergência, assistência mecânica e muito mais. Além disso, a plataforma traz serviços especificas para o modo elétrico, como programação de recarga, permitindo também a climatização via app.

Os clientes do Jeep Grand Cherokee poderão usufruir de todos os serviços conectados da plataforma &ldquo;Adventure Intelligence&rdquo;, pelo período 12 meses após a ativação dos serviços conectados do veículo. Após esse prazo, o cliente tem a possibilidade de assinar os serviços, com um pagamento mensal ou anual, de acordo com o pacote escolhido. Mais informações e o pagamento do plano após o período de cortesia podem ser feitos diretamente no próprio Portal de Serviços Conectados da plataforma (https://myuconnect.jeep.com/br/pt/login), pela Central de Serviços Conectados (0800 007 7128) ou pelo whatsapp da Jeep.

Vale ressaltar que o Grand Cherokee 4xe ainda oferece condução semiautônoma nível 2 que inclui frenagem autônoma de emergência, monitoramento de mudança de faixa, piloto automático adaptativo com Stop &amp; Go, assistência de colisão em interseções, câmera 360&ordm; e câmera off-road, faróis de comutação automática, sensores de estacionamento, controle de pressão dos pneus, rodas de 20&rdquo; e o heads-up display, para que a atenção fique sempre nas estradas.&nbsp;

O modelo também se destaca pela tecnologia 4xe, com a motorização híbrida plug-in que garante potência combinada de 380 cv e 637 Nm de torque com três modos de condução: híbrido, elétrico e e-save, para manter o nível de carga da bateria. Outros atributos são a velocidade máxima de 206 km/h e aceleração de 0 a 100 km/h em 6,3 segundos.&nbsp;&nbsp;

Com um design feito para impressionar e todo o refinamento nos acabamentos, é impossível ficar alheio a sua presença imponente e cheia de personalidade pelas ruas do país. A mesma definição pode ser atribuída ao seu interior, capaz de entregar muito conforto e um acabamento de alto nível. Além disso, o Jeep Grand Cherokee 4xe conta também com o teto solar elétrico e panorâmico Command View, que amplia não somente a luminosidade dentro do veículo, como também a sensação de liberdade para quem está a bordo.&nbsp;

A lista grande lista de itens de série do Jeep Grand Cherokee 4xe híbrido Plug-in inclui ainda banco elétrico para o motorista e passageiro com oito direções de ajuste e memória para o do motorista, vidros acústicos, aquecimento para os assentos dianteiros e traseiros e resfriamento para os dianteiros, aquecimento de volante, ar condicionado digital de duas zonas, freio de estacionamento eletrônico, retrovisor interno eletrocrômico e digital, retrovisores elétricos com memória, porta-malas elétrico, entre muitos outros.&nbsp;

Tudo isso para garantir a melhor experiência para o condutor e todos os ocupantes do SUV. E completando, o Jeep Grand Cherokee 4xe conta com um sistema de som premium Alpine, com 8 alto falantes e um subwoofer, amplificador de 506 Watts e cancelamento ativo de ruído.

A Audi do Brasil anuncia o lançamento oficial do inédito Audi Q6 e-tron, modelo 100% elétrico da marca das quatro argolas, que representa a visão da fabricante para a mobilidade elétrica premium do futuro. O modelo estará disponível na rede de 42 concessionárias da marca em todo o país nas próximas semanas, com preço inicial de R$ 529.990,00, na modalidade venda direta durante a pré-venda. A Avant Première do veículo foi realizada na última sexta-feira (08/11), na Casa Fasano, em São Paulo, e contou com apresentação de Thiago Oliveira, além da presença dos executivos, clientes, concessionários, convidados e imprensa. São duas versões disponíveis Q6 e-tron Performance quattro (R$ 529.990,00) e Q6 e-tron Performance Black quattro (569.990,00). O modelo adota a nova linguagem visual de design da marca, oferecendo autonomia para percorrer longas distâncias e apresentando tecnologias inéditas como a Plataforma Elétrica Premium &ndash; Premium Platform Electric (PPE), que irá revolucionar a dinâmica de condução dos modelos eletrificados.

&quot;O novo Q6 e-tron representa a nossa segunda geração de veículos elétricos, após o lançamento nacional do e-tron em 2021. O modelo oferece tecnologias inéditas que prometem revolucionar a dinâmica de condução eletrificada, uma autonomia ampliada para longas viagens e uma experiência digital imersiva aos ocupantes a bordo&quot;, destaca Daniel Rojas, Presidente e CEO da Audi do Brasil.&nbsp;&nbsp;

Para o lançamento para imprensa do novo modelo no país, a Audi do Brasil contou com a presença do parceiro estratégico Bridgestone, fornecedor homologado dos pneus para o Q6 e-tron.

&ldquo;Estamos muito orgulhosos de equipar o novo Audi Q6 e-tron com nossos pneus Bridgestone Turanza T005AD, uma verdadeira expressão de alta performance e segurança. Como um parceiro confiável da Audi do Brasil, trazemos nossa expertise em inovação para garantir que os motoristas tenham controle total, especialmente em situações desafiadoras como pista molhada. Este é um produto desenvolvido para consumidores que buscam excelência e tecnologia avançada na condução de seus veículos&rdquo;, afirma Damian Seltzer, Country Manager da Bridgestone Brasil.

Aplicativo Audi e-tron

Os clientes do inédito Audi Q6 e-tron poderão utilizar&nbsp; o aplicativo Audi e-tron, disponível nas lojas de aplicativos dos sistemas iOS,&nbsp; Android, e no site www.audi.com.br/br/web/pt/customer-area/app-e-tron.html. Os clientes do inédito Audi Q6 poderão recarregar seu veículo gratuitamente utilizando o voucher que será entregue no momento da retirada do veículo em todas as estações de recarga de 150 kW presentes nas mais de 40 concessionárias da marca.

Adicionalmente o aplicativo integra a rede de carregadores elétricos da marca, instalados em shoppings, hotéis, prédios comerciais, supermercados, restaurantes entre outros, bem como carregadores de seus parceiros, disponíveis em todo o país, fomentando a mobilidade sustentável no território nacional. Motoristas com veículos de todas as marcas podem acessar o aplicativo.

Aplicativo Tupi (Raízen)

A Audi do Brasil, em parceria com a Raízen, está oferecendo um bônus de R$ 10 mil em recargas na rede identificada com a marca Shell aos 50 primeiros clientes que realizarem a compra do inédito Audi Q6 e-tron durante a pré-venda. O voucher será entregue aos clientes Audi no momento da retirada do veículo e poderá ser utilizado no aplicativo Tupi no período máximo de até um ano após a sua ativação na rede de recarga identificada com a marca Shell, com cerca de 270 estações de carregamento do tipo AC e DC, espalhados por quase todas as regiões do país. Individualmente, o bônus de R$ 10 mil equivale a 40 recargas completas do modelo Audi Q6 e-tron, ou mais de 15 mil quilômetros rodados no modo 100% elétrico, livre de emissões de poluentes.

&ldquo;A iniciativa reforça nossa oferta de serviço de recarga competitivo, renovável e conveniente para motoristas de veículos eletrificados. Nosso objetivo é proporcionar a melhor experiência ao cliente Audi em todas as etapas de uso, integrando também as facilidades do app Tupi. Essa ação é mais um passo em direção ao nosso propósito de democratizar o acesso à mobilidade elétrica&rdquo;, afirma Rafael Rebello, Diretor de Eletromobilidade da Raízen Power.

Design sem precedentes

Externamente, o novo Audi Q6 e-tron assimila a nova linguagem visual minimalista da marca das quatro argolas, com linhas mais fluídas e orgânicas, vincos menos proeminentes e conjunto ótico afilado. Além disso, o modelo utiliza o novo logotipo Audi rings, com estética bidimensional e cores foscas. As inscrições em relação ao nome do veículo, versão e motorização estão tanto na tampa traseira do porta-malas quanto na coluna B, de forma discreta e elegante.

Com suas proporções perfeitas, o Audi Q6 e-tron representa uma evolução no design da família e-tron. As formas suaves da carroceria estão em constante interação com os vincos e bordas, transmitindo dinamismo e movimento estético mesmo quando parado. A dianteira vertical com o Singleframe completamente fechado e invertido segue a linguagem de design particular dos modelos 100% elétricos da Audi, projetando uma presença confiante e poderosa. As luzes diurnas com assinaturas personalizáveis - são oito possibilidades - fornecem ao Q6 e-tron um visual ainda mais marcante.

Plataforma elétrica Premium

A Plataforma Elétrica Premium (PPE, na sigla em inglês) foi criada pela Audi e é projetada exclusivamente para veículos elétricos. A nova PPE foi desenvolvida na arquitetura de 800 Volts, o que proporciona ao modelo ótima autonomia e alta performance de recarga, com picos de 270kW DC (carregador de carga rápida, que fornece energia em corrente contínua). O tamanho da bateria e a distância entre-eixos dos veículos também são escaláveis. Isso permite incluir modelos SUV e CUV, bem como modelos Sportback ou Avant, que fazem parte do segmento principal da gama da Audi.

Cabine sustentável e nova

Projetado de dentro para fora, o modelo apresenta um novo conceito de cabine, acolhedora e com foco nas necessidades dos usuários, combinando um design tridimensional com alto contraste a uma arquitetura espacial que oferece tecnologia, estética e sustentabilidade em perfeito equilíbrio.

As saídas de ar-condicionado horizontais e estreitas contribuem harmoniosamente para o visual. Um conjunto de controles está integrado na maçaneta da porta do lado do motorista e combina perfeitamente com o cockpit. Ele possui as funções mais importantes, como configurações de espelhos, funções de assento e porta e configurações de luz e visibilidade. Graças à nova plataforma PPE, desenvolvida especialmente para a mobilidade elétrica, o veículo também possui um interior espaçoso altamente adequado para o uso diário, com diversos nichos e porta-objetos.

O console central possui dois porta-copos, uma bandeja e duas entradas para carregamento de smartphones. Como é característico dos veículos elétricos sem túnel central, há espaço extra para as pernas, priorizando a mobilidade dos ocupantes. O porta-malas oferece 526 litros - quando os assentos traseiros são rebatidos, o espaço sobe para até 1.529 litros. Os bancos traseiros rebatem-se individualmente (40:20:40) e há um espaço adicional de 64 litros sob o capô dianteiro.

Display curvo independente&nbsp;

O interior é dominado pelo &ldquo;palco digital&rdquo; com o display panorâmico Audi MMI e o display do passageiro dianteiro. Os displays estão perfeitamente integrados no conceito de design e proporcionam ao interior uma sensação espaçosa e arejada. O display panorâmico Audi MMI apresenta um design curvo e contempla a tecnologia OLED. As telas contam com Audi virtual cockpit de 11,9 polegadas, além do display MMI touch de 14,5 polegadas. A tela com forma curva lembra o Singleframe, identidade da Audi, e a iluminação ambiente faz com que a tela curva pareça flutuar à noite.

Para o passageiro dianteiro, o palco digital é complementado individualmente por um display MMI de 10,9 polegadas, que está perfeitamente integrado ao design do painel. Um modo de privacidade permite que o passageiro desfrute das funcionalidades da tela sem distrair o motorista. Ao mesmo tempo, permite ao passageiro auxiliar o condutor, por exemplo, na navegação e controle de mídias.

Por fim, o head-up display com realidade aumentada representa um avanço significativo na tecnologia e mostra informações relevantes como velocidade e ícones de assistência e navegação. A imagem virtual cria a impressão de que os itens exibidos estão flutuando a até 200 metros de distância e interagem com o ambiente. O motorista consegue entender o funcionamento das telas também em condições de baixa visibilidade. Além disso, o novo head-up display também oferece duas opções de jogos operados pelos shift-paddles do volante, os quais funcionam somente enquanto o veículo está parado &ndash; em carregamento por exemplo &ndash; ampliando as opções de entretenimento a bordo.

Luzes interativas no interior

Internamente, há luzes ambientes interativas (IAL, na sigla em inglês) que auxiliam o carro na interação com seus ocupantes em três funções centrais. Entre elas, a função de boas-vindas, a indicação de quando o veículo está trancado e destrancado.

O IAL também auxilia na segurança: por exemplo, representa os piscas dinâmicos. No entanto, o IAL continua sendo um display adicional e não substitui os alertas no cockpit virtual. Por fim, ele também ilustra outras informações, como exibição do nível de carga e progresso do carregamento, mostradas como uma luz pulsante.

Precisão acústica do sistema de som 3D

O sistema de som Bang &amp; Olufsen Premium com som 3D, do Audi Q6 e-tron, oferece a máxima precisão acústica. A música é ouvida exatamente como foi gravada &ndash; para uma experiência sonora natural e impressionante. Um amplificador altamente eficiente está no coração do Bang &amp; Olufsen Premium Sound System. Ele aciona 16 alto-falantes com 705 watts.

Os alto-falantes de graves nas portas dianteiras ficam em uma caixa separada, causando menos vibração nas partes próximas e garantindo que o som seja reproduzido com grande precisão. Isto melhora a qualidade do som e reduz a propagação do som fora do veículo. A dissociação do alto-falante também proporciona graves precisos e volumosos. Com esse interior multifacetado, que a Audi reconhece como &ldquo;o centro da vida e das experiências dos nossos clientes&rdquo;, o Q6 e-tron satisfaz as necessidades dos seus usuários por meio de design e tecnologia de formas nunca antes possíveis.

Desempenho e potência

O modelo recebe em suas duas versões a&nbsp; motorização elétrica, com um conjunto de baterias de íon lítio e capacidade de 100 kWh,&nbsp; que fornecem uma potência combinada de 387 cavalos e 535 Nm de torque. O conjunto permite ao modelo acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 5,9 segundos, e atingir a velocidade máxima de 210 km/h (limitada eletronicamente). Graças à tração integral quattro, o modelo é capaz de enfrentar com desenvoltura qualquer tipo de terreno, sem comprometer o conforto dos ocupantes, desde as valetas, lombadas e buracos das grandes cidades até as rodovias e estrada de terra nos fins de semana. A autonomia total é de 411 quilômetros, conforme medição do Inmetro.

Q6 e-tron Performance quattro

A versão Q6 e-tron Performance quattro oferece de série uma ampla lista de equipamentos. Entre os itens de conforto, estão ar condicionado automático de três zonas com programação de climatização do interior do veículo; bancos dianteiros elétricos com ajuste lombar e memória para o motorista; bancos dianteiros esportivos em combinação couro/couro sintético; pacote de luzes ambiente; porta-malas com abertura/fechamento elétrico e sistema hands-free; e volante em couro, multifuncional com shift-paddles e aquecimento.

Externamente, a versão Performance conta com espelhos retrovisores externos eletricamente ajustáveis, rebatíveis, aquecíveis, anti-ofuscantes e com memória; frisos decorativos das janelas na cor preta; pintura full-body (arcos dos para-lamas na cor do veículo); suspensão esportiva S; teto solar panorâmico; e rodas de alumínio Audi Sport de 20 polegadas, com pneus 255/50 R20 (dianteiros) e 285/45 R20 (traseiros).

Os itens de tecnologia e segurança incluem Airbags dianteiros, laterais dianteiros e traseiros e cortina; Audi Drive Select; Assistente de troca de faixa (Side Assist) , alerta de trafego reverso, exit warning e assistente de conversão em marcha ré; câmeras top-view 360&deg;; Controle de cruzeiro adaptativo, Aviso de saída de faixa com assistente de emergência e sistema de frenagem autônoma (AEB); faróis Full LED Matrix com setas dinâmicas, apresentação de luzes, assinaturas ópticas personalizáveis do DRL (via MMI) e lavador de farol; lanternas traseiras full-LED PRO, com setas dinâmicas e apresentação de luzes (Coming/leaving home); park assist plus com sensores estacionamento dianteiro e traseiro; e Simulação de som externo e-tron Sport.

Para otimizar o carregamento, o veículo oferece acesso para carregamento do lado do motorista e do passageiro com abertura elétrica; Audi compact charger potência até 11 kW, com kit de cabos para uso residencial e industrial e suporte de parede.

&nbsp;Q6 e-tron Performance Black quattro&nbsp;

Já a versão topo de linha Q6 e-tron Performance Black quattro oferece, além dos itens da versão Performance, uma lista de equipamentos ainda mais extensa. O modelo agrega, entre os itens de conforto, acabamento das soleiras das portas com logo S em alumínio e iluminadas; bancos dianteiros esportivos em combinação couro/couro sintético e inscrição S; pacote de luzes ambiente Plus (interativas, que auxiliam o carro na interação com os ocupantes); pedaleiras em aço inoxidável; e volante em couro perfurado, aplanado (cima e baixo), multifuncional com shift-paddles, aquecido e com inscrição &quot;S&quot; como parte do pacote S line interior.

Externamente, a versão topo de linha tem o pacote S line exterior, com para-choques esportivos que remetem ao modelos RS e-tron GT, capa do espelho retrovisor externo na cor preta; frisos decorativos das janelas na cor preto brilhante; e rodas de alumínio Audi Sport de 21 polegadas e pneus 255/45 R21 (dianteiros) e 285/40 R21 (traseiros). Na cabine, a versão oferece o Head-Up display de realidade aumentada, e sistema de som Bang&amp;Olufsen 3D.

Dimensões e cores&nbsp;

Na versão Q6 e-tron Performance, as cores disponíveis são Azul Plasma, Azul Ascari, Branco Geleira, Cinza Imã, Cinza Manhattan e Preto Mito. Internamente, os assentos recebem a tonalidade preta com costura na cor cinza rocha.

Na versão Q6 e-tron Performance Black quattro, as tonalidades oferecidas são Azul Plasma, Azul Ascari, Branco Geleira, Cinza Imã, Cinza Manhattan, Cinza Daytona e Preto Mito. Os assentos recebem duas opções de combinação de cores: preto com costura cinza rocha, e cinza com costuras cinza antracite.

O modelo possui dimensões generosas que permitem acomodar até cinco passageiros com conforto. São 4.771 mm (comprimento), 2.193 mm (largura), 1.685 mm (altura), e 2.889 mm (entre-eixos). O porta-malas traseiro tem capacidade total de 526 litros (1529 litros com os bancos rebatidos) e o porta-malas dianteiro conta com 64 litros de capacidade.

A Lecas acaba de lançar as primeiras imagens 3D internas do Lecar 459 Híbrido, de forma que os usuários tenham uma experiência imersiva e consigam visualizar todas as opções de cores e acessórios que poderão escolher no momento da compra. O 3D já pode ser visualizado no site oficial da montadora (www.lecar.com.br).

Criado por Erasmo Bellumat, desenvolvedor sénior do projeto 3D, essas são as primeiras imagens do projeto criativo em desenvolvimento, lançado como forma de imergir o cliente na experiência de compra do Lecar 459 Híbrido. &ldquo;Queremos que as pessoas consigam visualizar os detalhes do veículo, tendo uma maior noção de como ele será fabricado conforme as características que cada um quiser adaptar&rdquo;, explica Bellumat.

Pensando nisso, ao acessar o 3D, os usuários poderão mudar dentre três opções de cores do acabamento interno: caramelo, off white e preto. Isso, além de visualizar os detalhes internos, incluindo a tela touch de 13 polegadas, junto aos botões físicos de controle manual dos retrovisores e ar-condicionado. &ldquo;Criamos um projeto minimalista, mas adicionando itens físicos que tragam uma melhor usabilidade e facilidade de manuseio no dia a dia dos motoristas&rdquo;, pontua Flávio Figueiredo Assis, fundador da Lecar.

Esse estilo, na prática, se reflete em linhas suaves e fluídas tanto interna quanto externamente, junto à manutenção da essência de uma experiência de condução dinâmica e memorável. &ldquo;Nossa missão é levar ao brasileiro o acesso a uma mobilidade sustentável e com eficiência energética a etanol, com um veículo 100% nacional adaptado às necessidades da população. Isso abrange não apenas questões técnicas do modelo em si, como também todo o conceito visual que estamos levando à população&rdquo;, complementa Assis.

A experiência 3D também inclui o exterior do Lecar 459 Híbrido, onde os usuários podem alternar dentre os seis tipos de cores externas que o veículo poderá ser adquirido: verde, azul, vermelho, cinza, preto e branco. Em breve, a empresa irá lançar um concurso para que o público escolha o nome das cores, sempre com a inspiração na natureza.

A montadora está estudando, ainda, inserir aromas personalizados conforme cada cor selecionada, transformando a jornada de condução do veículo em uma experiência multissensorial, abrangendo todos os sentidos humanos. &ldquo;A Lecar é uma empresa que valoriza processos co-criativos, inserindo os fãs da marca em todas as etapas de desenvolvimento do carro&rdquo;, alegra-se o fundador.

Todos esses detalhes e futuras adaptações, segundo Assis, sempre terão como base os desejos do brasileiro por um veículo nacional. &ldquo;Nossos esforços serão sempre direcionados com base nas necessidades da nossa população, aprimorando não apenas o Lecar 459 Híbrido, mas também todos os futuros projetos conforme as demandas de nossos compradores, de forma que tenham não apenas um carro tecnologicamente robusto, como também adequado às suas demandas e desejos de mobilidade&rdquo;, finaliza.

A Aston Martin está comemorando a histórica vitória nas 24 Horas de Spa-Francorchamps, na Bélgica, conquistada em junho de 2024 pela equipe Comtoyou Racing, com o lançamento da nova edição limitada Vantage AMV24 Edition. Apenas 24 exemplares desta especificação única do Vantage serão produzidos e vendidos exclusivamente para clientes da Europa continental.

Pintado na cor Podium Green, exclusiva da Aston Martin, o novo Vantage AMV24 Edition é a mais recente e emocionante criação da Q by Aston Martin, a divisão interna de automóveis sob medida da marca britânica de desempenho ultraluxuoso. A especificação externa exclusiva do Vantage AMV24 Edition também inclui o tom Aston Martin Racing Lime nas entradas de ventilação dos para-choques, nas capas dos retrovisores externos e numa linha que atravessa o carro, acentuando o caráter inspirado no automobilismo deste superesportivo de 665 cv de potência e 800 Nm de torque. Os acabamentos Gloss Black nas partes inferior e superior da carroceria são combinados com rodas Y-Spoke de 21&quot; em Satin Black, completando a aparência esportiva do Vantage AMV24 Edition.

A exclusividade continua dentro do carro com uma placa na soleira com o logotipo exclusivo &quot;Vantage AMV24 Edition&quot;, desenhado pela Q by Aston Martin. Bordados combinando no encosto de cabeça, um pacote de joias em cromo escuro e costura contrastante em AMR Lime nos assentos ventilados pretos proporcionam uma experiência que lembra o carro de corrida Aston Martin Vantage GT3, lançado junto com o novo Vantage e o AMR24 F1 no circuito de Silverstone, em fevereiro deste ano.

O novo Vantage AMV24 Edition compartilha sua plataforma técnica e seu conjunto de tecnologias avançadas com o novo Vantage &ndash; o carro esportivo definitivo com motor dianteiro e tração traseira. Com uma distribuição de peso perfeita de 50:50, o chassi e o trem de força do Vantage são ajustados para proporcionar o máximo de emoção e envolvimento do motorista. Capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos e atingir uma velocidade máxima de 325 km/h, o Vantage tem destaques tecnológicos como o Active Vehicle Dynamics, amortecedores adaptativos Bilstein DTX, diferencial traseiro eletrônico (E-diff) e pneus Michelin Pilot S5. Uma arquitetura interna totalmente nova e um sistema de infoentretenimento personalizado e de última geração estabelecem novos padrões de qualidade, estilo e sofisticação.

Os proprietários do Aston Martin Vantage AMV24 Edition têm a garantia de uma experiência de propriedade personalizada que vai além da pintura espetacular e dos detalhes internos. Cada proprietário do Vantage AMV24 Edition será recebido pela Aston Martin Europe nas 24 Horas de Spa-Francorchamps de 2025 e terá a oportunidade de explorar o desempenho do motor V8 biturbo de 4 litros do Vantage e sua variedade de tecnologias avançadas de dinâmica no famoso circuito belga antes da corrida principal.

Andreas Bareis, presidente regional da Aston Martin Europa, afirma: &quot;O novo portfólio de carros esportivos da Aston Martin foi revolucionado em 2024, com cada um de nossos novos modelos oferecendo desempenho líder na categoria, tecnologias avançadas e muito luxo. Alguns dos nossos clientes mais exigentes valorizam a raridade e a exclusividade acima de tudo, e é por isso que a nossa equipe da Q by Aston Martin criou o novo e fantástico Vantage AMV24 Edition. Possuir o Vantage AMV24 Edition significará possuir um pedaço único da história. A vitória do Aston Martin Vantage GT3 em Spa este ano foi a primeira vitória geral de um carro Aston Martin desde 1948. Parabenizo e agradeço à equipe Comtoyou por esta conquista excepcional&quot;.

O executivo acrescentou que &quot;a emocionante perspectiva de dirigir o novo Vantage AMV24 Edition na pista antes da corrida do próximo ano, diante de 100 mil fãs, será algo para ser saboreado por seu grupo de novos proprietários. Cada elemento de possuir e dirigir o Vantage AMV24 Edition será memorável.&quot;

A vitória do Aston Martin GT3 em Spa-Francorchamps em 2024 foi a primeira em mais de 40 anos para um carro construído na Grã-Bretanha e a primeira vitória geral da Aston Martin na era GT moderna. Os pilotos do carro da Comtoyou Racing foram o italiano Mattia Drudi e os dinamarqueses Marco Sørensen e Nicki Thiim. As entregas aos clientes na Europa Continental do novo e exclusivo Aston Martin Vantage AMV24 Edition começarão no primeiro trimestre de 2025.

Com a grande variedade de opções no mercado automotivo, escolher o carro ideal pode ser uma tarefa desafiadora. Cada porte de veículo &mdash; SUV, Hatch e Sedan &mdash; oferece características únicas, que se adequam a diferentes perfis de motoristas e necessidades. Saber identificar o que mais se encaixa ao seu estilo de vida é essencial para fazer a escolha certa. Seja para quem prioriza espaço, economia ou conforto, cada categoria tem suas vantagens.

A seguir, Furtado elenca as principais vantagens de cada estilo.

SUV 
O SUV, (Sport Utility Vehicle), se destaca pelo seu amplo espaço interno, posição elevada de dirigibilidade e versatilidade em enfrentar diferentes tipos de terrenos, proporcionando uma sensação de robustez e segurança. &ldquo;Para quem busca um carro com espaço para a família, conforto e a capacidade de lidar com estradas urbanas e rurais, o SUV é uma excelente opção,&rdquo; afirma.

Hatch 
Os modelos Hatch são a escolha ideal para quem valoriza a praticidade no dia a dia, com um carro compacto que facilita a locomoção em grandes centros urbanos, sem abrir mão do conforto. &ldquo;O Hatch é versátil, econômico e muito fácil de estacionar, uma escolha assertiva para quem circula em grandes cidades. Além disso, seu design compacto não compromete o espaço interno, proporcionando conforto aos ocupantes,&rdquo; ressalta.

Sedan 
Para quem valoriza conforto e estabilidade, o Sedan é a opção perfeita. Oferece um bom espaço no porta-malas, sendo ideal para viagens, já que garante uma condução suave e estável. &ldquo;O Sedan é o tipo de carro que prioriza o bem-estar de todos a bordo, tornando cada viagem mais confortável, seja no trânsito do dia a dia ou em longos trajetos&rdquo;, finaliza Leonardo Furtado.

A Michelin foi escolhida como fornecedora exclusiva de equipamentos originais pela Ferrari para sua nova supermáquina F80, para a qual desenvolveu um pneu exclusivo inspirado na linha MICHELIN Pilot Sport Cup 2R, o K1.

O novo pneu K1 é o resultado de 15 meses de desenvolvimento e apresenta duas exclusividades mundiais: novas tecnologias do setor automobilístico e novos processos. É também o pneu mais largo já produzido pela Michelin para a Ferrari, com medidas 285/30R20 na dianteira e 345/30R21 na traseira, uma medida específica para supercarros.

A Michelin desenvolveu sistemas de modelagem exclusivos para os pneus, a fim de simular as situações mais extremas. Esses algoritmos patenteados e protegidos por criptografia são os mais avançados do mundo e permitem à marca fazer grandes avanços em pesquisa. Simultaneamente, a companhia liderou um programa virtual de desenvolvimento industrial para definir e otimizar seu processo de produção.

Os pneus F80 são produzidos usando as máquinas exclusivas C3M da Michelin. Este processo de produção, o único do gênero no mundo, é capaz de produzir com precisão de um décimo de milímetro, tornando cada pneu um item de alta costura.

*Por Gustavo Loiola 
O aumento das vendas de carros elétricos no Brasil parece apontar para um futuro mais limpo e sustentável. Em 2024, o país já registrou mais de 94 mil veículos leves eletrificados no primeiro semestre, superando o número total do ano anterior. Mas será que os carros elétricos são realmente a resposta definitiva para a redução das emissões de carbono, ou podem ser uma nova armadilha do marketing verde?

A verdadeira sustentabilidade dessa tecnologia ainda é questionável, especialmente quando consideramos os impactos ambientais e sociais ao longo de toda sua cadeia de produção. A produção de baterias para veículos elétricos, por exemplo, depende de minerais como lítio, cobalto e níquel, cujas práticas de extração e mineração são conhecidas por estarem ligadas ao trabalho infantil e a condições análogas à escravidão em diversos países.

Ainda, a falta de soluções eficazes para o descarte das baterias representa um grande obstáculo para a sustentabilidade dos veículos elétricos. Sem uma cadeia de reciclagem eficiente, os metais pesados presentes nesses equipamentos podem gerar novos problemas ambientais, criando um ciclo de impacto que contradiz a promessa de &ldquo;emissões zero&rdquo;. Ou seja, ser sustentável não se resume apenas ao uso do veículo.

Enquanto os desafios relacionados aos carros elétricos se tornam mais evidentes, o etanol segue sendo a opção mais viável e sustentável no Brasil. Produzido a partir da cana-de-açúcar, o etanol tem um ciclo de carbono quase neutro, já que a planta absorve gases de efeito estufa durante seu crescimento, compensando as emissões geradas na queima. Além disso, o etanol é renovável, não depende de extração mineral e possui uma infraestrutura consolidada no nosso país. O grande desafio é o custo x eficiência.

A recente Lei do Combustível do Futuro, sancionada em outubro de 2024, visa incentivar o uso de combustíveis sustentáveis, incluindo o etanol e outros biocombustíveis. A expectativa é de que a nova legislação torne o etanol ainda mais competitivo, oferecendo subsídios e incentivos fiscais para potencializar o mercado e fortalecer o protagonismo do Brasil na produção de energia renovável.

Na prática, a solução mais sustentável não é necessariamente uma questão de optar entre um carro elétrico e um carro movido a etanol, mas de encontrar um equilíbrio entre tecnologias complementares e garantir que os avanços no transporte sejam acompanhados de uma verdadeira responsabilidade social e ambiental.

*Gustavo Loiola é professor e consultor em ESG, além de Gerente de Projetos Educacionais no PRME/ONU.

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